ظرفیت CNG کشور مغفول مانده است/ افزایش تولید به‌تنهایی چاره ناترازی نیست

وحید سراوند، دبیر انجمن CNG تهران با اشاره به تشدید ناترازی بنزین در کشور گفت: دولت در شرایط دشواری قرار گرفته و مردم باید در مصرف بنزین صرفه‌جویی کنند؛ چراکه مشکل بنزین مانند آب نیست که از آسمان ببارد و ذخایر استراتژیک کشور دوباره پر شود.

سراوند درباره وضعیت بنزین و CNG، دلایل ناترازی سوخت، موضوع قیمت بنزین و چالش‌های موجود در این حوزه اظهار کرد: «مردم به فکر خودشان باشند؛ مسئولان در شرایط بدی قرار گرفته‌اند و به نوعی با بیچارگی مواجه هستند.»

وی افزود: اگر ظرفیت CNG در کشور وجود دارد، باید آن را فعال کرد، در غیر این صورت پیامدهای ناشی از تشدید ناترازی سوخت و مصرف بالای بنزین در نهایت متوجه همه مردم خواهد شد.

مشکل فقط تولید بنزین نیست

این کارشناس ارشد مدیریت انرژی و سوخت با تأکید بر اینکه مسئله ناترازی سوخت باید زنجیروار و از ابعاد مختلف بررسی شود، گفت: مسئله فقط افزایش تولید بنزین نیست، بلکه باید از ظرفیت‌های موجود به شکل صحیح استفاده کرد، جلوی هدررفت و قاچاق را گرفت و از تصمیم‌هایی که هزینه بیشتری به مردم تحمیل می‌کند، جلوگیری کرد.

سراوند با اشاره به موضوع قاچاق سوخت اظهار کرد: «ما بنزین داریم، اما گفته می‌شود قاچاق می‌شود.» بنابراین پیش از آنکه صرفاً به دنبال ایجاد ظرفیت‌های جدید باشیم، باید نحوه مدیریت منابع موجود را اصلاح کنیم.

وی درباره ورود LPG به سبد سوخت کشور نیز گفت: در شرایطی که هنوز از ظرفیت‌های موجود مانند CNG آن‌طور که باید استفاده نمی‌شود، اضافه‌شدن گزینه‌های جدید سوختی نیازمند بررسی دقیق است.

ضرورت کاهش مداخلات در مدیریت انرژی

سراوند با بیان اینکه رئیس‌جمهور برای اتخاذ تصمیم‌های جدی در حوزه انرژی باید شهامت داشته باشد، گفت: در مدیریت این حوزه باید «دست‌های اضافه» کوتاه شود و تصمیم‌گیری‌ها به گونه‌ای باشد که ظرفیت‌های موجود کشور به شکل مؤثر مورد استفاده قرار گیرد.

وی افزود: اگر قرار است برای حل ناترازی سوخت تصمیمی گرفته شود، پیش از اضافه‌کردن گزینه‌های جدید باید موانع مدیریتی، هدررفت منابع و مشکلات موجود در زنجیره سوخت برطرف شود.

چرا مردم از CNG استقبال نمی‌کنند؟

دبیر انجمن CNG تهران در خصوص کاهش استقبال مردم از CNG پرداخت و گفت: با وجود ظرفیت گسترده CNG در کشور، عوامل مختلفی موجب شده این سوخت جذابیت سابق را برای مردم نداشته باشد.

به گفته وی، صرفه اقتصادی و قیمت سوخت، کیفیت و دسترسی جایگاه‌ها، زمان مورد نیاز برای سوخت‌گیری و همچنین وضعیت خودروهای دوگانه‌سوز، از جمله عواملی هستند که بر میزان استقبال مردم از CNG تأثیر می‌گذارند.

سراوند تأکید کرد: اگر CNG قرار است به عنوان یکی از راهکارهای مدیریت مصرف بنزین و کاهش ناترازی مورد استفاده قرار گیرد، صرفاً افزایش ظرفیت کافی نیست، بلکه باید موانع استفاده از آن برطرف شود و شرایطی فراهم شود که مردم با انتخاب خود به سمت استفاده بیشتر از CNG بروند.

ایثار جایگاه‌داران و کارکنان صنعت نفت در روزهای بحرانی

وی همچنین با اشاره به عملکرد جایگاه‌داران، کارکنان صنعت نفت و مسئولانی که در شرایط بحرانی در محل کار خود حضور داشتند، گفت: در روزهایی که انبارهای نفت و سوخت تهران، البرز و کرج هدف حملات موشکی قرار گرفته بودند، جایگاه‌داران، کارکنان صنعت نفت و مسئولانی که پای کار ماندند، اجازه ندادند مردم با بحران سوخت مواجه شوند.

سراوند افزود: این افراد بدون اینکه به دنبال دیده‌شدن یا تقدیر باشند، در شرایط دشوار به فعالیت خود ادامه دادند تا روند تأمین سوخت و زندگی مردم متوقف نشود.

وی تصریح کرد: اگر قرار باشد از ایثار واقعی تقدیر شود، باید این افراد نیز دیده شوند؛ چراکه در شرایط سخت، مسئولیت خود را انجام دادند و برای تداوم خدمت‌رسانی به مردم پای کار ماندند.

صرفه‌جویی مردم، یک ضرورت است

این کارشناس ارشد مدیریت انرژی و سوخت در پایان با تأکید بر ضرورت مدیریت مصرف بنزین گفت: مردم باید نسبت به وضعیت موجود حساس باشند و در مصرف سوخت صرفه‌جویی کنند، زیرا افزایش مصرف و تداوم ناترازی می‌تواند فشار بیشتری بر منابع کشور وارد کند.

سراوند خاطرنشان کرد: مسئله سوخت یک موضوع چندبعدی است و برای حل آن باید همزمان تولید، مصرف، قاچاق، استفاده از ظرفیت CNG، وضعیت خودروهای دوگانه‌سوز و نحوه مدیریت این حوزه مورد توجه قرار گیرد.