نسبت تبدیل گیربکس چیست

گیربکس که به آن جعبه دنده نیز گفته می شود، کاربرد بسیاری در کارخانجات دارد. از این تجهیزات برای انتقال قدرت از یک ماشین به ماشین دیگر استفاده می شود. زمانی که می خواهیم از تجهیزات صنعتی استفاده کنیم، ابتدا باید اطلاعات مربوط به آن را بررسی نماییم. در اغلب موارد، این اطلاعات در قسمت پلاک کالاهای صنعتی درج شده است که شامل نسبت تبدیل، مشخصات فنی آن مانند گشتاور خروجی، دور خروجی و مواردی از این قبیل است. اما در برخی موارد ممکن است گیربکس فاقد پلاک بوده و مشخصات فنی بر روی آن درج نشده باشد. در این شرایط می توانیم اطلاعات لازم و ضروری را بر اساس فاکتورهای مختلف دستگاه به دست آوریم. یکی از این اطلاعات نسبت تبدیل گیربکس است که در ادامه قصد بررسی آن را داریم.

نسبت تبدیل گیربکس چیست؟

گیربکس وسیله ای است که نیروی مکانیکی را از یک موتور دریافت کرده و به دستگاه انتقال می دهد و می تواند این امر را به صورت بالعکس نیز انجام دهد. در تمامی این تجهیزات نیرو از روش شاقت به بخش مورد نظر منتقل می شود. در مواقعی که اطلاعات مورد نیاز در مورد نسبت تبدیل گیربکس را در اختیار نداشته باشید، می توانید آن را به دست آورید. در یک تعریف ساده نسبت تبدیل گیربکس به مقداری گفته می شود که بر اساس آن می توان سرعت ورودی را کاهش داد. به عنوان مثال، اگر نسبت تبدیل در یک گیربکس 4 باشد، به این معنا است که گیربکس امکان کاهش سرعت ورودی را تا 4 برابر خواهد داشت.

 نحوه محاسبه گشتاور و توان گیربکس

گیربکس ها یکی از تجهیزات ضروری در برخی صنایع به شمار می رود. این تجهیزات دارای انواع مختلفی مانند گیربکس sew هستند که به صورت رایج مورد استفاده قرار می گیرند. برای آن که بتوان از این ابزار استفاده کرد، علاوه بر نسبت تبدیل نیاز به محاسبه برخی دیگر از اطلاعات دارید. از جمله این موارد می توان به نسبت تبدیل دور، توان ورودی و خروجی گیربکس و گشتاور خروجی اشاره کرد که در ادامه مورد بررسی قرار می دهیم.

نحوه محاسبه نسبت تبدیل گیربکس

همانطور که اشاره شد، معمولا اطلاعات مربوط به نسبت تبدیل گیربکس بر روی کاتالوگ و سند دستگاه ذکر شده است. اما در صورتی که اطلاعات لازم را در اختیار نداشته باشید می توانید از دو روش زیر نسبت تبدیل گیربکس را به دست آورید.

·         روش اول : برای به دست آوردن نسبت تبدیل گیربکس به تعداد دندانه های خروجی گیربکس و تعداد دندانه های ورودی آن نیاز خواهید داشت. زمانی که تعداد این دندانه ها را به دست آوردید با تقسیم تعداد دندانه های خروجی گیربکس بر روی تعداد دندانه های ورودی آن، می توانید نسبت تبدیل گیربکس را محاسبه کنید.

·         روش دوم : در صورتی که امکان شمارش دندانه های گیربکس را نداشته باشید، می توانید از روش دوم استفاده کنید. در این روش باید قطر چرخ دنده های ورودی و خروجی را به دست آورید. سپس قطر چرخ دهنده خروجی را تقسیم بر قطر چرخ دهنده ورودی کرده و مقدار نسبت تبدیل گیربکس را محاسبه کنید.

بیشتر بخوانید: قیمت پمپ وکیوم + مزایا و معایب آن

محاسبه نسبت تبدیل گیربکس از روی تعداد دندانه های چرخ دنده

چرخ دنده ورودی گیربکس همان چرخ دنده متصل به الکتروموتور است. شما می توانید با شمارش تعداد چرخ دنده های ورودی و خروجی نسبت تبدیل گیربکس را محاسبه کنید. برای محاسبه با این روش می توانید از فرمول زیر استفاده نمایید :

·         تعداد دندانه های چرخ دنده ورودی (A)/ تعداد دندانه های چرخ دنده خروجی (A) = نسبت تبدیل گیربکس

محاسبه نسبت تبدیل گیربکس  از روی قطر چرخ دنده

روش دیگر برای محاسبه نسبت تبدیل، اندازه گیری قطر چرخ دنده ها است. برای استفاده از این روش می توانید از فرمول زیر بهره‌مند  شوید :

·         قطر چرخ دنده ورودی (D)/ قطر چرخ دنده خروجی (C) = نسبت تبدیل گیربکس

بیشتر بخوانید: پمپ وکیوم آبی چیست؟

گشتاور خروجی گیربکس

گشتاور خروجی گیربکس نیز جزو اطلاعاتی است که معمولا بر روی دستگاه ذکر می شود. اما در صورتی که این اطلاعات را در دست نداشتید، می توانید به راحتی آن را به دست آورید. برای محسبه گشتاور باید فاکتورهای اصلاح کننده موتور یا فاکتور سرویس در گشتاور خروجی را ضرب کنید. فاکتورهای سرویس به اطلاعی مانند مدت زمان استفاده از دستگاه در طول روز، تعداد شوک ها، تعداد دفعات استارتی که دستگاه روشن می شود و ارتعاشاتی که به دستگاه وارد شده است، بستگی دارند.

توان ورودی

به طور کلی، بازده گیربکس در حدود 95 الی 98 درصد برآیند می شود. برای آن که بتوانید توان ورودی گیربکس را بر اساس بازده آن به دست آورید، می توانید از فرمول زیر استفاده کنید :

بازده گیربکس / توان خروجی = توان ورودی

kW = kW2 / f

توان خروجی

با در دست داشتن بازده و توان ورودی گیربکس می توانید توان خروجی دستگاه را به راحتی محاسبه کنید. برای این کار می توانید از فرمول زیر بهره‌مند  شوید :

9550/ سرعت خروجی × گشتاور خروجی = توان خروجی

kW = N.M × rpm / 9550