به گزارش خبرگزاری مهر، محمود ترفع با اعلام اینکه به خودروسازان داخلی فراخوان داده ایم تا نسبت به تامین اتوبوس های مورد نیاز ناوگان اتوبوسرانی تهران از طریق آنها اقدام کنیم، افزود: البته یکی از کارخانجات سازنده، ۱۳ اتوبوس آماده تحویل داشت که تاچند روز دیگر وارد خطوط اتوبوسرانی تهران می شوند.
وی با اشاره به اینکه ۵۴ درصد اتوبوس های ناوگان اتوبوسرانی تهران فرسوده هستند و روز به روز بر این میزان افزوده می شود، اظهار کرد: به همین دلیل در حال حاضر روزانه ۳۰۰ دستگاه اتوبوس از حدود ۶ هزار اتوبوس تهران به دلیل فرسودگی در سطح شهر متوقف می شوند و به عبارتی هر روز ۵ درصد ناوگان به دلیل فرسودگی، در تعمیرگاه متوقف می شوند.
ترفع با بیان اینکه بودجه توسعه اتوبوسرانی تهران از محل منابع نقد و غیرنقد برای سال آینده ۱۳۰۰ میلیارد تومان پیش بینی شده است، تصریح کرد: با احتساب قیمت هر دستگاه اتوبوس تک کابین به مبلغ یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان، اگر کل بودجه در نظر گرفته شده را نیز به خرید اتوبوس جدید اختصاص دهیم، تنها قادر به نوسازی ۷۴۷ دستگاه اتوبوس خواهیم بود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، با تأکید بر تدبیر شهردار تهران مبنی بر ارتقاء و توسعه کیفی و کمی ناوگان اتوبوسرانی تهران و حمایت اعضای شورای شهر از این موضوع، گفت: خدمتگزاران شرکت واحد اتوبوسرانی تمام توان خود را به کار گرفته اند تا با وجود همه محدودیت های موجود، بهترین و بیشترین خدمات را به شهروندانی که اتوبوس را برای رفت و آمدها روزانه خود انتخاب کرده اند، ارائه دهد.
