بابک شریفی در گفت و گو با خبرنگار مهر با اشاره به عملیات راه سازی در پروژه‌های آسفالت ریزی در محدوده شهر تبریز گفت: اگر چه پروژه‌های آسفالت ریزی، موجب ایجاد ترافیک و گلایه مندی شهروندان می‌شود اما ماهیت شهر به گونه‌ای است که زیرسازی برخی از خیابان‌ها به هنگام احداث، انجام نگرفته است.
شریفی ادامه داد: اصلاح روسازی و زیرسازی در بحث آسفالت ریزی، علاوه بر هزینه بسیار باعث زمان‌بر بودن پروژه می‌شود.
وی به افزایش ۲۰۰ هزار تنی عملیات آسفالت ریزی در سطح شهر اشاره کرد و گفت: طی سال جاری، بیش از ۱۳۵ هزارتن آسفالت ریزی در کلانشهر تبریز انجام گرفته است.
وی افزود: اولویت بندی آسفالت ریزی از طریق شهرداری تبریز انجام گرفته که برخی به سازمان عمران و هم چنین مناطق ده گانه شهرداری محول می‌شود.
شریفی در پایان توضیح داد: بررسی بعد ترافیکی، تردد، شریان‌های اصلی شهر و نسبت و شدت خرابی خیابان و معابر سطح شهر، از جمله مواردی است که از سوی کمیته آسفالت انجام می‌گیرد.
