به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از امور بین الملل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، چهارمین نشست کارگروه رده بالای پروژه راه آهن قزوین – رشت – آستارا با شرکت نمایندگان ریلی ایران و آذربایجان، وزارت راه و شهرسازی، شرکت ساخت، وزارت امور خارجه و مقام های سازمان اکو امروز در تهران برگزار شد.
نظری مدیرکل دفتر امور بین الملل راه آهن کشور به موقعیت جغرافیایی کشورهای عضو اکو به عنوان پل ارتباطی اروپا و چین اشاره کرده و بر لزوم تقویت همکاری های ریلی میان کشورهای عضو این سازمان به جهت گسترش حمل و نقل بین المللی در منطقه تاکید کرد.
در ادامه این نشست مشترک، طرف ایرانی از پایان ۹۵ درصدی کار ساخت مسیر ریلی قزوین – رشت به طول ۱۶۴ کیلومتر خبر داده و اعلام کرد که کار ساخت مابقی مسیر نیز با شدت و قوت ادامه دارد.
بنابر اعلام دفتر امور بین الملل راه آهن ایران، کار ساخت پل عبوری از روی رودخانه «آستارا چای» به پایان رسیده است. همچنین مطالعات مربوط به ساخت مسیر ریلی رشت – آستارا به طول ۱۶۷ کیلومتر به انجام رسیده و در مرحله تامین فاینانس قرار دارد.
قرار است مسیر ریلی «رشت – آستارا» به ارزش یک میلیارد دلار توسط دو کشور ایران و جمهوری آذربایجان ساخته شود که باکو تامین هزینه ۵۰۰ میلیون دلار از کل این مبلغ را تقبل کرده است.
نماینده ریلی جمهوری آذربایجان نیز در این جلسه از تکمیل ۵۰۰ متر از مسیر ریلی واقع در بخش آستارا ایران که قرار است به آستارا در جمهوری آذربایجان متصل شود خبر داد.
.
